Flucht nach vorn
Wir sind mittlerweile in Laos. Nach Angkor war es hoechste Zeit fuer „Urlaub“. So kam es, dass wir die letzten Tage auf Don Det, eine der sprichwoertlich „4000 Inseln“ direkt im Mekong verbracht haben…
Been there, Don Det
Wir sind mittlerweile in Laos. Nach Angkor war es hoechste Zeit fuer „Urlaub“. So kam es, dass wir die letzten Tage auf Don Det, eine der sprichwoertlich „4000 Inseln“ direkt im Mekong verbracht haben…
Been there, Don Det
Zwar erst ab Donnerstag Nacht, aber die freuen darf man sich schonmal…
Die Prüfung KM 785 – 900 Um/Fälle: 5 Verletzte: 0 Rivercrossings: 65+/65 Badges: Overall best performance, No Air High Mountain, Racer, Wanderboy Aus dem Chander Taal ging es weiter bis 15km vor Manali in ein wunderschönes Hotel mitten am Hang mit Blick auf einen Berg und das beruhigende Geräusch von einem Fluss. Es war die…
Finally. Abgezockt mit der Taxi und hier anstatt 8 Enfields nur 5 am Start. Aber wir sind da! Nach der ersten Probefahrt ab ins Hotelzimmer und dann wieder lecker indisch essen.
Die Werkstatt KM 200 – 330 Unfälle: 1 Verletzte: 0 Rivercrossings: 2/65 Badges: Dr. Baby House, Mechanic Kurz vor Chitkul! Der heutige Tag bestand primär aus der Suche nach einer Werkstatt. Der eine kaputte Lenker musste ausgetauscht werden! Vielleicht ja auch nicht,aber wir dachten es wäre ratsam,denn ein weiterer Crash hätte den Alulenker schon brechen…
Sachen sind gepackt und ich bin,soweit ich das einschätzen kann auf möglichst schlechtes Wetter eingestellt. Warum wir uns für unsere erste Motorradreise unbedingt den Himalaya ausgesucht haben mit Straßen und Bedingungen,die eigentlich ein paar Jahre erfordern, wissen wir auch nicht.
Wir sind wieder in Thailand. Einen Tag nach Ablauf des laotischen Visas aber wir sind zurück. Drei offene Füße, ein gebrochener Zeh, Hände, denen etliche Schichten Epidermis fehlen und überhaupt Haut die an einigen Stellen vom Körper hängt. Doch von Anfang an: Vor knapp 10 Tagen haben wir uns auf den Weg nach Luang Namtha…